تعيين شيب مناسب در چوبکشي روبه بالا در مسيرهاي اسکيدر رو مطالعه

تعيين شيب مناسب در چوبکشي روبه بالا در مسيرهاي اسکيدر رو مطالعه موردي: سري 3کلاردشت با word داراي 11 صفحه مي باشد و داراي تنظيمات در microsoft word مي باشد و آماده پرينت يا چاپ است

فايل ورد تعيين شيب مناسب در چوبکشي روبه بالا در مسيرهاي اسکيدر رو مطالعه موردي: سري 3کلاردشت با word کاملا فرمت بندي و تنظيم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتي مي باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فايل ورد مي باشد و در فايل اصلي تعيين شيب مناسب در چوبکشي روبه بالا در مسيرهاي اسکيدر رو مطالعه موردي: سري 3کلاردشت با word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد

بخشي از متن تعيين شيب مناسب در چوبکشي روبه بالا در مسيرهاي اسکيدر رو مطالعه موردي: سري 3کلاردشت با word :

نام کنفرانس يا همايش : کنفرانس ملي ايده‌هاي نوين در کشاورزي محيط زيست گردشگري

تعداد صفحات : 11

چکيده مقاله:

در اين تحقيق چوبکشي زميني مشخصات سيتسم خروج چوب آن و همچنين مشخصات دستگاه کشنده اسکيدر تيمبرجکc450 ( مورد ارزيابي قرار گرفت. سپس با تعيين 3 کلاسه شيب با دامنه 3 درصد، داده هاي موردنياز )مطالعات زمان سنجي در حرکت هاي با بار و بدون بار اسکيدر( جهت انجام تجزيه و تحليل آماري مورد برداشت واقع گرديد. بعد از آن اثرات تغيير متغير حجم بار روي سرعت حرکت با بار و زمانچوبکشي به دست آمد و با سرعت حرکت بدون بار هم مورد مقايسه واقع شد. هدف اصلي از اين تحقيق دستيابي به حداکثر شيب مجاز چوبکشي در حمل رو به بالا با اسکيدر تيمبرجک cc450 در مسيرهاي اسکيدر رو از نظر اقتصادي )هزينه چوبکشي( مي باشد. با توجه به اينکه بيشترين ميزان چوبکشي در جنگل هاي شمال کشور با دستگاه اسکيدر تيمبرجک cc450 به علت فراواني دستگاه و قدرت و توان بالاي آن انجام مي گيرد، لذا ضرورت تعيين حداکثر شيب مجاز مسيرهاي اسکيدر رو را براي اين دستگاه آشکار مي سازد با استفاده ازآزمون توکي، ميانگين هاي سرعت حرکت با بار در کلاسه هاي شيب ششگانه دو به دو با هم مورد مقايسه قرار گرفت و چنين نتيجه گرفته شد که اولاً: در چوبکشي روبه بالا با دستگاه اسکيدر تيمبرجک c041 در سطح 0/05 هيچ گونه تفاوت معني داري بين ميانگين هاي سرعت حرکت با بار در کلاسه هاي شيب 24%-21,27%,30%-27 وجود نداشته است ثانياً: مقدار پيوستگي منحني خطي R2 = 0/847 نسبت به ساير منحني ها بيشتر بوده است.